2.3萬余人
　　
　　卓越工程師培養(yǎng)改革已聚集2.3萬余人的校企導師隊伍
　　
　　2100多名
　　
　　首批2100多名專項試點碩士生將于7月畢業(yè)
　　
　　67名
　　
　　首屆專項試點碩士中，已有67名學生用創(chuàng)新性成果申請學位
　　
　　3年前啟動的卓越工程師培養(yǎng)改革，即將迎來“小成”時刻。
　　
　　6月17日，卓越工程師培養(yǎng)現(xiàn)場交流推進會在重慶舉行。會議透露，首批2100多名工程碩博士培養(yǎng)改革專項試點碩士生即將于7月畢業(yè)，標志著“產(chǎn)教融合首次實現(xiàn)全流程貫通，這是卓越工程師培養(yǎng)改革‘小成’的里程碑時刻”。
　　
　　如今，教育部正系統(tǒng)推進教育強國建設三年行動計劃綜合改革試點。在此關鍵節(jié)點上，卓越工程師培養(yǎng)改革的“小成”經(jīng)驗，正有力助推教育強國建設的“大成”目標。
　　
　　實踐成果申請學位實現(xiàn)“從0到1”的突破
　　
　　學位法明確規(guī)定，學位申請人可通過“學位論文答辯或者規(guī)定的實踐成果答辯”申請博士、碩士學位。探索形成更加符合教育規(guī)律、更加符合工程人才成長規(guī)律的培養(yǎng)標準，以評價改革為牽引推動培養(yǎng)模式的迭代升級，是卓越工程師培養(yǎng)改革的核心任務之一。
　　
　　推進會上傳來好消息，首屆專項試點碩士中，已有67名學生用專利、產(chǎn)品設計等創(chuàng)新性成果申請學位，成為“最早吃螃蟹的人”。
　　
　　與2100多名畢業(yè)生相比，雖然67名學生的數(shù)量占比只有3％，但“這是實踐成果申請學位‘從0到1’的突破，是評價改革落地見效的有力證明，更是打破傳統(tǒng)學術評價標準、接軌產(chǎn)業(yè)實際需求的重要標志”。會上，有關部門負責人和專家紛紛對此予以高度評價。
　　
　　突破，來自不懈推進，積極探索。
　　
　　2024年，國務院學位委員會辦公室轉(zhuǎn)發(fā)《工程類博士專業(yè)學位研究生學位論文與申請學位實踐成果基本要求（試行）》，首次明確了通過實踐成果申請學位的標準和程序，進一步強化專業(yè)學位以實踐創(chuàng)新能力為導向的培養(yǎng)定位和標準。
　　
　　有關高校積極推進實踐成果申請學位的探索�！拔覀冎贫▽嵺`成果申請學位實施細則，探索質(zhì)量標準與流程，首位以實踐成果申請碩士學位的研究生已通過答辯�！敝袊�工程院院士、重慶大學校長王樹新說。
　　
　　中國工程院院士、西北工業(yè)大學黨委書記李言榮介紹，學校聚焦流程再造、能力重塑，建立“工程知識素養(yǎng)+實踐創(chuàng)新能力”的研究生分類培養(yǎng)標準，研制出樣機、樣件代表性成果均可作為學位申請條件。
　　
　　長期聚焦，長期攻堅。來之不易的突破面前，有關各方仍保持清醒頭腦。
　　
　　面對高校標準流程仍需細化、仍需打消導師顧慮和學生觀望心態(tài)等問題，教育部學位管理與研究生教育司有關負責人表示，將通過完善實踐成果實施細則、建設實踐成果抽檢專家?guī)斓确绞�，“全面攻堅、全面鋪開學位評價標準改革”。
　　
　　“西北工業(yè)大學將做好知識產(chǎn)權歸屬，確保實踐成果合法使用和有效轉(zhuǎn)化，做好質(zhì)量監(jiān)控和評價體系，保障實踐成果質(zhì)量�！崩钛詷s說。
　　
　　高質(zhì)量課題和導師隊伍建設成效顯著
　　
　　來自產(chǎn)業(yè)界的高質(zhì)量課題是校企合作的核心，也是開展有組織科研與人才培養(yǎng)的重要載體。企業(yè)課題的創(chuàng)新實踐性、培養(yǎng)支撐力與校企導師研究方向、學科專業(yè)的匹配精度，直接關乎育人效能。
　　
　　3年來，有關工作不斷取得進展。以中國電子科技集團為例，該公司建立企業(yè)課題庫，構建起青年學子從需求分析、方案設計、技術攻關、試驗驗證到成果落地的完整工程實踐鏈條。
　　
　　“高質(zhì)量產(chǎn)業(yè)課題，有效彌合了工、學鴻溝，解決了工程技術人才與科研生產(chǎn)實踐脫節(jié)的突出問題�！敝袊�電子科技集團黨組副書記李守武認為，持續(xù)深化校企產(chǎn)教協(xié)同，堅持聚焦國家戰(zhàn)略急需，是產(chǎn)出高質(zhì)量課題的必經(jīng)之道。
　　
　　校企聯(lián)合培養(yǎng)，核心在實踐，關鍵在企業(yè)導師。中國船舶集團嚴把導師選聘關，突出工程實踐能力和扎實理論功底，從高級技術專家、重大工程型號總師等高層次人才隊伍中選出企業(yè)導師，深度參與學生培養(yǎng)方案制定、課題遴選、實踐指導、論文把關等關鍵環(huán)節(jié)。
　　
　　“在企業(yè)導師指導下，入企工程碩士117人已產(chǎn)生專利報告等各類成果�！敝袊�船舶集團國家卓越工程師學院副院長于雷說。
　　
　　目前，卓越工程師培養(yǎng)改革已聚集2.3萬余人的校企導師隊伍，其中超過半數(shù)來自企業(yè)，并有300多名高校導師到企業(yè)掛職鍛煉。如何切實激發(fā)校企師資隊伍內(nèi)生動力，有效破解“兩張皮”難題，考驗產(chǎn)教融合成色。
　　
　　“我們將導師育人成效納入各類評優(yōu)評先加分項，為導師提供必要的實踐保障、經(jīng)費支持�！庇诶渍f，中國船舶集團每年在聯(lián)合培養(yǎng)高校開展校企導師實踐項目對接活動20余場，引導校企聯(lián)合導師開展工程創(chuàng)新“揭榜掛帥”，不斷深化雙方交流。
　　
　　卓越工程師培養(yǎng)已成教育自我變革的關鍵突破口
　　
　　3年來，高校、企業(yè)、政府協(xié)同推進，首次實現(xiàn)工程碩博士有組織、成建制、大規(guī)模的校企聯(lián)合培養(yǎng)。其間，各類改革加速推進，各項政策接連出臺。
　　
　　教育部有關負責人指出，卓越工程師培養(yǎng)正在引領研究生教育范式變革，打破了傳統(tǒng)人才培養(yǎng)內(nèi)循環(huán)，真正實現(xiàn)教育與產(chǎn)業(yè)的深度融合，“卓越工程師培養(yǎng)已成為教育自我變革的戰(zhàn)略突破口”。
　　
　　突破口，在于以試點改革破除制度障礙——
　　
　　通過3年先行先試，卓越工程師培養(yǎng)改革為各地各校想實招、出硬招，為教育體制機制變革搭建試驗場。
　　
　　北京在建設國家卓越工程師創(chuàng)新研究院等育人新載體過程中，匯聚政產(chǎn)學研用金各界資源，全面推動人才培養(yǎng)、技術創(chuàng)新、組織保障，構建全創(chuàng)新鏈聚力攻關新模式，培育有用的人才，產(chǎn)出能用的成果。
　　
　　重慶大學把握卓越工程師培養(yǎng)與新質(zhì)生產(chǎn)力培育之間協(xié)同共生的內(nèi)在關系，通過將培養(yǎng)工作緊密對接國家戰(zhàn)略需求，完善多學科培養(yǎng)模式，將培養(yǎng)前置到本科階段，強化學生創(chuàng)新意識，提升學生發(fā)現(xiàn)問題解決問題的能力。
　　
　　突破口，在于以模式推廣重塑教育生態(tài)——
　　
　　卓越工程師培養(yǎng)改革形成的新型人才培養(yǎng)模式，正在形成可復制推廣的經(jīng)驗，獲得教育戰(zhàn)線的廣泛關注和高度認可。
　　
　　北京市統(tǒng)籌推進卓越工程師創(chuàng)新研究院、中關村學院等新型科研育人載體建設，推動各高校持續(xù)深化育人改革�！拔覀冞�將圍繞北京‘四個中心’建設，探索在醫(yī)學哲學社會科學等領域借鑒卓越工程師改革思路，培養(yǎng)一批高層次創(chuàng)新人才�！北本┦薪涛�主任李奕說。
　　
　　教育強國建設三年行動計劃綜合改革試點已經(jīng)啟動，在此背景下，卓越工程師培養(yǎng)改革產(chǎn)生的重要示范意義，影響深遠。
　　
　　“下一步，我們將通過以試點突破與模式推廣雙輪驅(qū)動，引領范式變革、重塑教育生態(tài)，實現(xiàn)產(chǎn)教融合的示范效應從‘點上突破’到‘面上革新’的本質(zhì)提升�！苯逃�部學位管理與研究生教育司有關負責人說。